Фасонный прокат черного металла в Ростове-на-Дону
Ростов-на-Дону
Например:
Москва
Казань
или
Выбрать автоматически
Москва
Казань
Нижний Новгород
Краснодар
Ульяновск
Самара
Уфа
Набережные челны
Чебоксары
Ижевск
Симферополь
Санкт-Петербург
Йошкар-Ола
Волгоград
Ростов-на-Дону
Киров
Оренбург
Ваш город
Ростов-на-Дону
Заказать звонок
Поиск
Войти
Логин
Пароль
Группа компаний Барспром
Группа компаний Барспром
Группа компаний Барспром

Двутавр широкополочный

Двутавр широкополочныйДвутавр широкополочный представляет собой разновидность балок стандартного профиля, изготовляемых из углеродистых и низколегированных марок стали. Производится методами горячей прокатки или сварки, и обладает сечением в форме буквы «Н», где высота сечения равна ширине полок. Эта уникальная геометрия обеспечивает балке высокую сопротивляемость поперечным нагрузкам, что весьма важно в строительстве.

Свойства широкополочного двутавра:

  • Сопротивляемость на Сжатие: Высокая сопротивляемость на сжатие делает его идеальным материалом для несущих конструкций.
  • Жесткость и Прочность: Обладает значительной жесткостью и прочностью, что делает его надежным строительным материалом.
  • Применение Без Дополнительного Крепления: Может применяться без необходимости дополнительной крепежной системы.
  • Легкость Соединения: Легко соединяется методом сварки, что облегчает процесс строительства.
  • Транспортировка: Удобен для транспортировки благодаря своей легкости.
  • Доступная Стоимость: Обеспечивает высокие технические характеристики по доступной цене.

По сравнению с балками других профилей, такими как квадратные, двутавр широкополочный обладает примерно в 7 раз большей прочностью. Вес балки в 10 раз меньше в сравнении с цельным брусом металла такого же размера, что значительно снижает нагрузку на фундамент и уменьшает расход металла при производстве балок. Стандартные длины варьируются от 3 до 12 метров. Главные геометрические размеры наиболее востребованных балок приведены в таблице. Двутавры широкополочные находят широкое применение в строительстве различных объектов, включая колонны, балки, станины, перекрытия, фундаменты свайного типа, шахты, мосты, эстакады, опорные направляющие, укрепления береговой линии, суда, вагоны и платформы для железной дороги.